Установка блока Вега МТ Х на Omoda S5
| Назад в раздел карты установок терминалов Вега на Omoda |
| BETA – тестовая версия карты установки и программного обеспечения. Может содержать ошибки, находится на этапе тестирования. |
Руководство носит рекомендательный характер, определяет порядок установки и подключения блока мониторинга Вега MT X (далее – блок) на автомобили Omoda S5 с АКПП и кнопкой Start/stop.
Этот документ применим к следующим устройствам: Вега MT X Int / Вега MT X Ext / Вега MT X LTE
Введение
Важно! Монтаж производится при отключенном блоке системы. Для обеспечения правильного функционирования установка блока должна осуществляться квалифицированными специалистами.
Руководство предназначено для специалистов, ознакомленных с правилами выполнения ремонтных и монтажных работ на автотранспорте и владеющих профессиональными знаниями в области электронного и электрического оборудования различных транспортных средств.
Схема электрооборудования автомобиля и цвета проводов могут быть изменены автопроизводителем, поэтому перед установкой блока рекомендуемые точки подключения должны быть проверены.
При укладке проводов необходимо избегать их соприкасания с острыми элементами и движущимися частями автомобиля.
Прокладку проводов через отверстия необходимо осуществлять через специальные резиновые втулки.
Необходимые компоненты
| Наименование | Количество |
|---|---|
| Блок мониторинга Вега MT X Int / Вега MT X Ext / Вега MT X LTE | 1 шт |
| Расширитель портов Вега РП-1 | 1 шт |
| Релейный модуль (R 20А x 5 max. 40А) | 1 шт |
| Адаптер 12В/3В под элемент питания 2032 (обходчик иммобилайзера) | 1 шт |
| Диод на прямой ток 2А и обратное напряжение не менее 200В | 2 шт |
| Диод на прямой ток 3А и обратное напряжение не менее 200В | 5 шт |
| Сирена автомобильная | 1 шт |
Расположение блока
Место установки блока и антенн специалист выполняющий установку определяет самостоятельно.
В основном, местом установки блока является пространство центральной консоли, под лобовым стеклом. GPS и GPRS антенны устанавливаются так же в салоне.
Важно! Для корректной работы акселерометра, блок должен быть закреплен жёстко к кузову автомобиля.
Описание контактов блока
Для подключения блока, используйте жгут проводов из комплекта.
| Контакт на блоке | Цвет провода на блоке | Описание | Назначение | Точка подключения |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Черный | Земля (-) | Питание блока (- масса) | Штатная проводка автомобиля (- масса) |
| 2 | Оранжевый | 1-Wire | Не используется | Нет |
| 3 | Розовый | Цифровой выход 1 | Блокировка работы двигателя (-) | Синий тонкий провод №6 на релейном модуле (-) |
| 4 | Синий | Цифровой выход 3 | Не используется | Нет |
| 5 | Бело-желтый | Мультифункциональный вход 1 | Не используется | Нет |
| 6 | Бело-красный | Мультифункциональный вход 3 | Не используется | Нет |
| 7 | Желто-белый | RS-232 Rx | Не используется | Нет |
| 8 | Розово-черный | RS-485 A | Обмен данными с расширителем портов | Контакт №4, розово-черный провод на расширителе портов |
| 9 | Бело-коричневый | CAN3 High | Не используется | Нет |
| 10 | Бело-зеленый | CAN2 High | Cчитывание данных из шины CAN2 High | Штатная проводка автомобиля |
| 11 | Черно-красный | CAN1 High | Cчитывание данных из шины CAN1 High | Штатная проводка автомобиля |
| 12 | Белый | UART TX | Не используется | Нет |
| 13 | Красный | Постоянное питание (+12V) | Питание блока (+12V) | Штатная проводка автомобиля (+12V) |
| 14 | Желтый | Вход контроля зажигания АСС | Определение включения АСС (Зажигание +12V) | Штатная проводка автомобиля (Зажигание +12V) |
| 15 | Фиолетовый | Цифровой выход 2 | Управление обходчиком иммобилайзера (-масса) | Жёлтый тонкий провод №3 на релейном модуле (-масса) |
| 16 | Серый | Цифровой выход 4 | Управление звуковой сигнализацией (-масса) | Оранжевый тонкий провод №4 на релейном модуле (-масса) |
| 17 | Бело-синий | Мультифункциональный вход 2 | Не используется | Нет |
| 18 | Розово-красный | Lin/K-Line | Не используется | Нет |
| 19 | Сине-белый | RS-232 TX | Не используется | Нет |
| 20 | Розово-синий | RS-485 B | Обмен данными с расширителем портов | Контакт №16, розово-синий провод на расширителе портов |
| 21 | Коричневый | CAN3 Low | Не используется | Нет |
| 22 | Зеленый | CAN2 Low | Cчитывание данных из шины CAN2 Low | Штатная проводка автомобиля |
| 23 | Черно-белый | CAN1 Low | Считывание данных из шины CAN1 Low | Штатная проводка автомобиля |
| 24 | Бело-черный | UART RX | Не используется | Нет |
Индикация блока
Блок имеет три светодиодных индикатора. Синий индикатор показывает состояние навигационного приемника. Красный индикатор показывает наличие внешнего питания устройства. Зеленый индикатор показывает состояние GSM-связи
| Цвет светодиода | Сигнал | Значение |
|---|---|---|
| Синий | Синий горит непрерывно | Навигационный приемник находится в режиме слежения за спутниками. Местоположение определено. |
| Мигает 1 раз в секунду | Выполняется определение местоположения. | |
| Красный | Горит непрерывно | Внешнее питание подключено. |
| Мигает | Внешнее питание отключено. | |
| Зеленый | Не горит | GSM-сигнал отсутствует. |
| Горит непрерывно | Устройство находится в зоне действия сети GSM. | |
| Мигает | Выполняется обмен данными по сети GSM. |
Описание контактов расширителя портов
Для подключения расширителя портов, используйте жгут проводов из комплекта.
| Контакт на расширителе | Цвет провода расширителя | Описание | Назначение | Точка подключения |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Нет | Питание (+12V) | Не используется | Нет |
| 2 | Черный | Земля (-) | Питание расширителя (-масса) | Штатная проводка автомобиля (-масса) |
| 3 | Фиолетовый | RS-232 Tx | Не используется | Нет |
| 4 | Розово-черный | RS-485 A | Обмен данными с блоком | Контакт №8, розово-черный провод блока мониторинга |
| 5 | Зелено-желтый | Резерв (UART TX) | Не используется | Нет |
| 6 | Синий | Цифровой выход 4 (-) | Не используется | Нет |
| 7 | Желтый | Цифровой выход 3 (-) | Не используется | Нет |
| 8 | Бело-зеленый | Мультифункциональный вход 1 | Не используется | Нет |
| 9 | Бело-черный | Мультифункциональный вход 2 | Не используется | Нет |
| 10 | Бело-желтый | Мультифункциональный вход 3 | Не используется | Нет |
| 11 | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 12 | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 13 | Красный | Постоянное питание (+12V) | Питание расширителя (+12V) | Штатная проводка автомобиля (+12V) |
| 14 | Черный | Земля (-) | Питание расширителя (- масса) | Штатная проводка автомобиля (- масса) |
| 15 | Оранжевый | RS-232 Rx | Не используется | Нет |
| 16 | Розово-синий | RS-485 B | Обмен данными с блоком | Контакт №20, розово-синий провод блока мониторинга |
| 17 | Желто-белый | Резерв (UART RX) | Не используется | Нет |
| 18 | Зеленый | Цифровой выход 1 (-) | Управление кнопкой Start/Stop (-масса) | Коричневый тонкий провод №2 на релейном модуле (-масса) |
| 19 | Серый | Цифровой выход 2 (-) | Управление стартером (-масса) | Зеленый тонкий провод №5 на релейном модуле (-масса) |
| 20 | Бело-синий | Мультифункциональный вход 4 | Не используется | Нет |
| 21 | Бело-красный | Мультифункциональный вход 5 | Не используется | Нет |
| 22 | Бело-коричневый | Мультифункциональный вход 6 | Не используется | Нет |
| 23 | Нет | Нет | Нет | Нет |
| 24 | Нет | Нет | Нет | Нет |
Индикация расширителя портов
Блок имеет один светодиодный индикатор красного цвета.
| Цвет светодиода | Сигнал | Значение |
|---|---|---|
| Красный | Горит непрерывно | Внешнее питание подключено |
| Мигает | Идет обмен данными по одному из интерфейсов. | |
| Вспыхивает коротко | Режим «Сон» (переход между режимами «Сон» и «Активный» происходит синхронно с блоком). |
Подключение исполнительных устройств
Исполнительные устройства подключаются к блоку и расширителю портов через цифровые выходы 1, 2, 3 и 4, которые имеют тип «Открытый коллектор».
Важно! Допустимая нагрузка на каждый цифровой выход 0,5 А
Для увеличения нагрузки на выходы устройства, необходимо использовать внешнее реле. Схема подключения реле на примере цифрового выхода 1 блока.
Описание контактов релейного модуля
| Провод | Цвет провода модуля | Описание | Назначение | Точка подключения |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Красный тонкий | Питание реле R1, R2, R3, R4, R5 (+12V) | Постоянное питание (+12V) | Штатная проводка автомобиля, +12V через предохранитель 40А |
| 2 | Коричневый тонкий | Управление реле R5 (-) | Управление реле кнопки Start/Stop | Расширитель портов, зелёный провод №18 |
| 3 | Желтый тонкий | Управление реле R4 (-) | Управление реле обходчика иммобилайзера | Блок мониторинга, фиолетовый провод №15 |
| 4 | Оранжевый тонкий | Управление реле R3 (-) | Управление реле сирены | Блок мониторинга, серый провод №16 |
| 5 | Зеленый тонкий | Управление реле R2 (-) | Управление реле стартера | Расширитель портов, серый провод №19 |
| 6 | Синий тонкий | Управление реле R1 (-) | Управление реле блокировки двигателя | Блок мониторинга, розовый провод №3 |
| 7 | Синий | Контакт реле R1 | Не используется | Нет |
| 8 | Синий-черный | Контакт реле R1 | Управление блокировкой двигателя | Разрыв штатной проводки автомобиля |
| 9 | Зеленый | Контакт реле R2 | Постоянное питание (+12V) | Штатная проводка автомобиля, +12V через предохранитель 40А |
| 10 | Зеленый-черный | Контакт реле R2 | Не используется | Нет |
| 11 | Красный | Контакт реле R3, R4, R5 | Питание (- масса) для управления кнопкой Start/Stop, сиреной и обходчиком | Штатная проводка автомобиля (- масса) |
| 12 | Коричневый | Контакт реле R5 | Управление кнопкой Start/Stop (-масса) | Штатная проводка автомобиля через диоды |
| 13 | Желтый | Контакт реле R4 | Включение обходчика иммобилайзера (-масса) | Адаптер питания, провод №2 (-масса) |
| 14 | Оранжевый | Контакт реле R3 | Включение сирены (-масса) | Сирена, провод №2 (-масса) |
| 15 | Зеленый-красный | Контакт реле R2 | Управление стартером (+12V) | Штатная проводка автомобиля |
| 16 | Синий-красный | Контакт реле R1 | Управление блокировкой двигателя | Разрыв штатной проводки автомобиля |
Контроль зажигания
| Номер и цвет провода на блоке | Описание | Контакт в автомобиле | Цвет провода в автомобиле |
|---|---|---|---|
| Желтый провод №14 | Зажигание 1 (+12V) | Пин №2 | Красный-синий |
При отключении зажигания, напряжение на проводе должно пропадать сразу.
Важно! При активной блокировке цепи работы двигателя и включенных аксессуарах, напряжение на проводе должно оставаться.
Подключение к шине CAN 1
Вариант 1
| Контакт на блоке | Цвет провода на блоке | Описание | Контакт в автомобиле | Цвет провода в автомобиле |
|---|---|---|---|---|
| 11 | Черно-красный | CAN1 High | Пин №11 | Оранжевый |
| 23 | Черно-белый | CAN1 Low | Пин №18 | Оранжевый-чёрный |
Вариант 2
| Контакт на блоке | Цвет провода на блоке | Описание | Контакт в автомобиле | Цвет провода в автомобиле |
|---|---|---|---|---|
| 11 | Черно-красный | CAN1 High | Пин №6 | Оранжевый |
| 23 | Черно-белый | CAN1 Low | Пин №14 | Оранжевый-чёрный |
Вариант 3
| Контакт на блоке | Цвет провода на блоке | Описание | Контакт в автомобиле | Цвет провода в автомобиле |
|---|---|---|---|---|
| 11 | Черно-красный | CAN1 High | Пин №6 | Оранжевый |
| 23 | Черно-белый | CAN1 Low | Пин №5 | Оранжевый-чёрный |
Подключение к шине CAN 2
Вариант 1
| Контакт на блоке | Цвет провода на блоке | Описание | Контакт в автомобиле | Цвет провода в автомобиле |
|---|---|---|---|---|
| 10 | Бело-зеленый | CAN2 High | Пин №6 | Синий-белый |
| 22 | Зеленый | CAN2 Low | Пин №13 | Фиолетовый-белый |
Вариант 2
| Контакт на блоке | Цвет провода на блоке | Описание | Контакт в автомобиле | Цвет провода в автомобиле |
|---|---|---|---|---|
| 10 | Бело-зеленый | CAN2 High | Пин №3 | Оранжевый |
| 22 | Зеленый | CAN2 Low | Пин №11 | Оранжевый-чёрный |
Управление запуском двигателя
Подключение цепи управления кнопкой Start/Stop
| Номер и цвет провода на реле | Описание | Цвет провода в автомобиле |
|---|---|---|
| Коричневый толстый провод №12 | Управление зажиганием (-масса) | Голубой-фиолетовый через диод |
| Коричневый толстый провод №12 | Управление зажиганием (-масса) | Красный-зелёный через диод |
Важно! Провода в автомобиле между собой не соединять
Управление стартером
| Номер и цвет провода на реле | Описание | Контакт в автомобиле | Цвет провода в автомобиле |
|---|---|---|---|
| Зеленый-красный толстый провод №15 | Запуск стартера (+12V) | Пин №13 | Желтый |
Обходчик иммобилайзера
Cпособ обхода штатного иммобилайзера является скрытное размещение штатного ключа в салоне автомобиля.
- Извлеките из ключа элемент питания
- Вместо элемента установите адаптер питания в штатное место ключа
- Спрячьте ключ
Важно! При отсутствии питания на адаптере, ключ не должен определяться и двигатель автомобиля не должен запускаться
| Провод на адаптере | Описание | Точка подключения в автомобиле |
|---|---|---|
| 1 | Питание (+12V) | Штатная проводка с постоянным напряжением +12V |
| Провод на адаптере | Описание | Провод на релейном модуле |
|---|---|---|
| 2 | Включение адаптера (- масса) | Желтый толстый провод №13 |
Блокировка двигателя
Подключите реле разорвав цепь, отвечающую за работу двигателя.
| Провод на релейном модуле | Назначение | Точка подключения в автомобиле |
|---|---|---|
| Синий-черный толстый провод №8 | Блокировка работы двигателя | Разрыв штатной проводки отвечающей за работу двигателя |
| Синий-красный толстый провод №16 | Блокировка работы двигателя | Разрыв штатной проводки отвечающей за работу двигателя |
Важно! Разорванная цепь должна останавливать работу уже заведённого двигателя, а так же блокировать возможность его повторного запуска и стартера.
Важно! Разорванная цепь не должна вызывать пропадания напряжения на 14 контакте блока, при включённом зажигании/аксессуарах.
Установка сирены
Установите сирену под капотом автомобиля.
| Провод на сирене | Цвет провода на сирене | Описание | Точка подключения в автомобиле |
|---|---|---|---|
| 1 | Красный | Постоянное питание (+12V) | Штатная проводка автомобиля, +12V через предохранитель 40А |
| Провод на сирене | Цвет провода на сирене | Описание | Провод на релейном модуле |
|---|---|---|---|
| 2 | Черный | Включение сирены (- масса) | Оранжевый толстый провод №14 |
Исключительно в информационных целях, в руководстве размещены фотографии с официального сайта ООО «НПО «СтарЛайн» (www.starline.ru).